[Jaryska]

Gdyby to byłatypow grzałka, typu farelka, to wiedz, że gdyby to ustrojstwo sie włączyło, to daleko bys nie pojechał, bo paliwo by sie zagotowało i silnik by stanał, bo łapał by babelki z wrzacego paliwa.


Kiedyś były w sprzedarzy takie grzejnuli do ciężarówki, przecinało sie przewód zasilający, włacznik prądu w kabinie, po właczeniu po paru kilometrach silnik stawał, bo z wwym powodu, nie dało sie jechac.


Więc tutaj, może te płytki jakoś indukcyjnie wytwarzaja ciepło, i paliwo nie zamarza.

A zamarzanie paliwa oleju napedowego zależu od mrozu, bo olej napędowy nie wiem jaki by nie był, jak stoi w pojemniku, nie wytrzymuje wiekszej temperatury jak minus 30 stopni celsjusza.
A jak to sie dzieje, że w nizszych temperaturach diesle jedne jeżdża, a inne stoją po trasie, to juz praktyka i doświadczenie kierowców zawodowych, co potrafia sobie radzic różnymi sposobami, ale to inny temat.