[S3ci0r]

to ja ci powiem tylko tyle, przejechałem na nowym pasku ponad 100km po czym musiałem zrzucić cały rozrząd bo poleciał uszczelniacz wału, wymieniłem i złożyłem wszystko na starym pasku, tak jeżdżę już od 3 lat. najważniejsze to aby ustawić rozrząd prawidłowo tak jak jest to opisane w książce czyli w momencie napinania paska koła zębate wałków rozrządów muszą być luźne i swobodnie się obracać, a reszta na znaki ale fabryczne a nie jakieś stawiane markerem przez mechaników.