Odp: Połączenia alternatora
Tak jak pisałem, napięcie na klemach zmierzyłem i jest tylko koło 12V, dlatego własnie podejrzewam alternator. Chciałem tylko wykluczyć problemy z okablowaniem, i zmierzyć napięcie na samym alternatorze podczas pracy silnika. OK wiem już, że gruby kabel to plus, dzięki. Potrzebuje jeszcze wiedzieć gdzie wychodzi minus, aby dokonać pomiaru jak najbliżej alternatora?
Nie chcę nic sam naprawiać. Po prostu auto gaśnie podczas jazdy i w grę wchodzi wyłącznie laweta, albo wymontowanie alternatora samodzielnie i zaniesienie do Elektryka, co z pewnością będzie dużo tańsze. Chciałbym tylko mieć więcej pewności, że to alternator lub dołączony do niego regulator napięcia właśnie.
|