[wojtekjanus]

Napisał yahu7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ten akumulator postojowy jak masz w takim razie podłączony?

Ja nie mam Euroline i mam jeden aku. Ale na pewno jakiś kolega odezwie się, który ma fabryczny układ separatora i ci pomoże...

Generalnie te dwa potężne styki ze śrubami powinny łączyć plusy akumulatorów, minusy akumulatorów oczywiście idą bezpośrednio na masę. Natomiast przewody sterujące separatorem - trzeba by sprawdzić jak jest w Euroline, ale na pewno jeden masa, drugi na plus akumulatora połączonego z alternatorem.
Zastanawiam się, czy ten ekstra przycisk z czerwoną kontrolką nie służył do ręcznego sterowania separatorem, być może innym (drugim), a ten fabryczny separator jest uszkodzony (?).
Sprawdź, czy te przewody sterujące są gdzieś podłączone, jeśli tak, sprawdź miernikiem, czy styki prądowe działają (po odpaleni silnika i przed odpaleniem).


W sumie nie napisałeś, czy masz fizycznie ten drugi akumulator, czy nie...