Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
Cytat:
|
Ja dzis wymontowalem teklapki. I pohawil sie problem. Mianowicie.: jak odpale jest ok ale gdy rusze i pod czas jazdy wcisne sprzeglo obroty schodza do 1500 obrotow i tak zostaje. Przy gwaltownym przychamowaniu podskocza do dwoch tysiecy i znowu spadna na 1500. Po zatrzymaniu sie tak zostaje przy czym sa niestabilbe obroty.... Lekko nierowno chodzi... Na biegu jalowym jak dodam gazu do 4-5 tys i jak obroty spadaja to w pewnym momecie na sekunde sie zatrzymaja potem spadna na 1500-1200 ale nie osiaga tych 800 co powinny byc na jalowym... A i przy jezdzie okolo 80 kmh na sprzegle wskazowka obrotow skacze od 1.5 do 2.5... Bez lpg. Co to moze byc
|
To może być spartolona ortografia.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
|