[kamiluek]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bębnowych nie ma co ruszać, bo to kupa.

Z tego wszystkiego wymienionego jedynie zielone ebc mogą cokolwiek polepszyć w hamowaniu.

Tarcze brembo najdłużej oprą się rdzy.

Dzięki za podpowiedź. Używałeś może EBC Greenów, bo co osoba to opinia. Część zachwycona, część twierdzi, że są gorsze od standardowych klocków innych firm ?
Co do tarcz Brembo jesteś przekonany, że będą najtrwalsze, o dziwo wychodzą najtaniej ?

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tarcze mogą być zwykłe. Ja mam tarcze Zimmerman standard coatz i klocki EBC green i jest spora, zauważalna różnica w porównaniu do OEM Forda. Ale green to minimum.

Jakbyś myślał o zmianie przodu, to taki jak w Fieście ST (278mm) jest też w B-maxie i Tourneo courier. Cena zapewne niższa niż od ST, choć to samo.

Zostanę chyba przy serii. Tzn tyłu nie ruszam na 100% bo to zbyt dużo roboty jak tak poczytałem. Przód, niby mógłbym zmienić zaciski, bo są niezbyt drogie te o których mówiłeś ale czy rzeczywiście odczuje znaczącą różnicę między 278 a 258 mm ?

Wymienię chyba płyn na DOT 5.1 świeży, założę EBC Greeny jeśli rzeczywiście je polecacie i do tego muszę dobrać jakieś tarcze tylko.