22-09-2018, 13:55
|
#5
|
|
ford::advanced
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 269
|
Odp: Upgrade układu hamulcowego 1.6 Ti-VCT
Cytat:
|
Dzięki za podpowiedź. Używałeś może EBC Greenów, bo co osoba to opinia. Część zachwycona, część twierdzi, że są gorsze od standardowych klocków innych firm ?
Co do tarcz Brembo jesteś przekonany, że będą najtrwalsze, o dziwo wychodzą najtaniej ?
Zostanę chyba przy serii. Tzn tyłu nie ruszam na 100% bo to zbyt dużo roboty jak tak poczytałem. Przód, niby mógłbym zmienić zaciski, bo są niezbyt drogie te o których mówiłeś ale czy rzeczywiście odczuje znaczącą różnicę między 278 a 258 mm ?
Wymienię chyba płyn na DOT 5.1 świeży, założę EBC Greeny jeśli rzeczywiście je polecacie i do tego muszę dobrać jakieś tarcze tylko.
|
wprawdzie nie fiesta ale jak zmieniłem tarcze 260mm na 278mm to róznica spora- na pomiarach siły hamowania z 2,6nm na 3,12nm
__________________
było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td
jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA
|
|
|