Odp: Brudawy płyn wspomagania
Pompa w zaden sposób nie brudzi płynu, nie ma w niej nic, co mogło by tego dokonać.
Jest to kawałek metalu, z wirnikiem w środku, w którym jest 5 lużno obsadzonych łopatek, które pod wpływem siły odsrodkowej obracającego sie wirnika, dociskaja do zewnętrznej części styku, mocno uszczelniaja, powodując ciśnienie, w zależności od wielkości obrotów koła pompy.
Wszelkie zmiany koloru płynu, biorą sie z wysokiej temperatury płynu, oraz z wycieranych elementów gumowych wewnątrz przekładni, czyli maglownicy.
Nigdzie nie jest powiedziane, że płyn ma być czysty, przezroczysty.
To jest tak samo, jak z olejem w silniku.
Zaraz po wymianie jest czysty, a w miare przebiegu, zmienia kolor.
A jak długo jeżdzić z bruudnym płynem, to indywidualna ocena użytkownika.
Wiadomo, że jak ma parę lat, i kolor ciemny, to trochę ciężej kręci się kierownica.
|