View Single Post
Stary 24-09-2018, 08:07   #17
arturek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar arturek
 
Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,509
Domyślnie Odp: SYNC 1 update

Witam

Akurat wpisując Sync 1.1 to raczej nic nie znajdziesz

Trzeba wpisać oznaczenie modułu,
np. D1BT-14d212

zalecane aby aktualizację wgrywać na uruchomionym silniku - żeby się nie wyłączyło w trakcie aktualizacji
(ja jeździłem po okolicy, żeby się nikt nie przyczepił)


tu masz streszczenie na przykładzie Focusa
http://www.focusklubpolska.pl/showpo...4&postcount=55


To się pochwalę => u mnie Ford Sync też już mowi po polsku


postępowałem zgodnie z filmem który zalinkował kolega RFR78

https://www.youtube.com/watch?v=8pMkS89AO8A

WAŻNE: tak jak ktoś napisał: moduł BT NIE musi być od Focusa => może być od Fiesty czy Kugi
(ja kupiłem moduł D1BT-14d212-ED od Fiesty)


informacje dla kolegów na przyszłość
odnośnie wymiany modułu w Focusie mk3

a) narzędzia:
- klucz torx (gwiazdka) T25
- klucz nasadowy 5.5 mm
- stara karta kredytowa - do podważania plastiku

b) wymiana
- wyjmujemy mini zaślepkę w dolnej części radia
- wykręcamy u dołu radia 2 śruby torx T25
- podnosimy radio do góry
- pod radiem są 2 śruby mocujące górną część panelu klimy
- kartą kredytową podważamy plastik mieszka biegów
- pod ramką odkręcamy śrubę 5.5 mm
- lewy, boczny plastik wyrywamy na siłę
- odsłania się trzecia śruba mocująca bok panelu klimy
- po odkręceniu tej śruby wyjmujemy panel klim
- panel klimy można: albo odpiąć, albo odchylić
- pod panelem jest moduł BT przykręcony na 3 śrubach
- aby odpiąć większą wtyczkę, naciskamy "dzyndzel" który trzyma dźwignię,
odchylamy dźwignię i wtyczka wyskakuje
- drugą wtyczkę wyjmujemy naciskając "dzyndzel" mocujący


Po wymianie modułu, składamy wszystko w odwrotnej kolejności

I teraz 2 uwagi:

a) przekręcamy kluczyk i właczamy radio
inicjalizacja modułu może trwać do 3 min.
Pani po angielsku powie, że wybrano język polski, który jest niedostępny
b) wyłączyłem kluczyk i radio => włożyłem pendriva z aktualizacją
(sformatowany na FAT32)
- uruchamiam silnik i radio
- aktualizacja oprogramowania
- pani, po angielsku uprzedziła, że aktualizacja potrwa 20min
- w moim przypadku - aktualizacja faktycznie trwała ok 20 minu
Po zakończeniu aktualizacji, pani przemówiła po polsku

plik aktualizacji 5.11
https://chomikuj.pl/a_krakow/FORD/Au...24.rar(archive)


Kolega MLASK zalinkował procedurę aktualizacji
(co prawda na przykładzie mk3 FL, ale mk3 jest podobnie)

https://www.youtube.com/watch?v=IA1GmmSQyDI

procedura:
"Plik SyncMyRide wgrać do katalogu głównego na pendrive
Aby zaktualizować:
- podłącz pendriva do USB
- wybierz MENU
- wybierz Sync Settings
-OK
- wybierz Install Sync
- OK
- YES
- aktualizacja może trwa do 30 minut
Nie wyjmować pendriva i nie wyłączać kluczyka"



W temacie kosztów
- za moduł Sync 1.1 zapłaciłem ok 55zł + koszt przesyłki
- stary moduł Sync 1.0 sprzedałem za 49zł
tak więc wymieniłem moduł, praktycznie za koszt przesyłki

pozdrawiam
Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------
INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

Ostatnio edytowane przez arturek ; 01-09-2025 o 22:15
arturek jest offline   Odpowiedź z Cytatem