[kumpel Fordzika]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko ten pisze że nafta jest lekarstwem na nagar zapieczonych pierścieni w tłokach, kto nigdy nie widział na oczy takiego tłoka, z zapieczonymi pierścieniami.

Widział widział nie jeden rozebrany i też naprawiał. Mało tego uratował silnik przed rozbiórką właśnie naftą. Oczywiście w przypadku tego Forda wcale się to udać nie musi, ale metoda prawie bezkosztowa, więc ja bym spróbował.

Bump:

Napisał wojtek_ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- ile tej nafty mam nalać za każdym razem?

Kup 4 butelki nafty. Wykreć świece zapłonowe, i wlewaj po kilka razy po 100 ml w każdy cylinder. Kilka razy miedzy wlewami obróć walem silnika. Czym częściej będziesz wlewał male porcje i obracał tym większe szanse na sukces.
Operacja upierdliwa bo auto na 3 dni trzeba unieruchomić, a w tym czasie mechanik może zrobić naprawę silnika przecież. Wybór należy do Ciebie.

Bump:

Napisał dorsiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że kolega Wojtek już zrozumiał, że wlanie 10W40 było błędem i będzie trzymał się lepszego/markowego 5W30.

Jakby to był klasowy olej to nie powinno zaszkodzić. Domniemam, że Gastrol albo inna taniość była.