Odp: chrobotanie w układzie kierowniczym
Przy dalszych próbach diagnozowania problemu stwierdziłem, że chrobotanie cichnie, gdy podwyższam obroty silnika a jednocześnie obroty pompy wspomagania. Komputer nie wykazuje usterki układu wspomagania, czyli ciśnienie w pompie jest prawidłowe.
|