View Single Post
Stary 07-10-2018, 19:23   #5
arturfom
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
Domyślnie Odp: komunikat:"usterka skrzynie biegów" - komunikacjia z magistrala CAN

P0715 to błąd czujnika wałka wejścia
- uszkodzenie czujnika
- uszkodzenia wiązki
- zły stan płynu przekładniowego
- uszkodzenie koła na wałku wejścia
czujnik to czujnik halla więc ciężko zdiagnozować miernikiem - oscyloskop potrzebny ( dane są cyfrowo przesyłane, napięcie odniesienia 5V ) przypadłość może być jak przy czujniku wału korbowego - błedu nie ma czujnik niby sprawny jednak zmiany temperatury powodują wariacje.
komputer TCM wylicza przełożenie do obciążenia silnika na podstawie danych z ECM, ABS i czujników IN OUT w skrzyni, więc zna z wyliczeń obroty wałka wejścia i wyjścia jeśli nie zgadza się wartość odczytana z oczekiwaną to masz DTC.
Do skrzyni łatwego dostępu nie ma więc możesz liczyć się z kosztami dlatego przy okazji wymień płyn szkoda dwa razy płacić za robotę.
Co do uszkodzenia koła to ostateczność, może być przypadłość z płynem, uślizg łańcucha na rolkach ale szybciej byś dostał błąd z wałka wyjścia.
Diagnostyka potrzebny ktoś z IDS - tam jest możliwość podglądu danych z TCM ( ktoś kumaty ). Jeśli mechanik zacznie gadanie od remontu i że padło sprzęgło hydrokinetyczne śmigaj do następnego. Sprzęgło to oddzielny stwór i jak pada to skrzynię masz w trybie awaryjnym.
arturfom jest offline   Odpowiedź z Cytatem