Temat: [Focus 2014-2018] Niedoładowany akumulator
View Single Post
Stary 12-10-2018, 00:01   #12
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
Domyślnie Odp: Niedoładowany akumulator

Cytat:
Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...W miejsce 60-tki kupiłem 75ah bo innego nie było do ASS.....odwiedziłem serwis w Rzeszowie .... zresetowano BMS i miało być ok.....
Po pierwsze nie przestawiono parametrów aku w centralnej konfiguracji auta po drugie jakoś tak jestem dziwnie spokojny, ze resetu BMS nie wykonano...
Pomysł z jazdą z odpiętym BMS to elegancki sposób na przeładowanie tego nowego aku. Regulator napięcia w alternatorze nie ma zielonego pojęcia, że aku naładowany jest "pod pokrywkę" i nadal ładuje w niego prąd... Ciekaw jestem jestem kiedy masy czynne w Twoim aku - mimo licznych zabezpieczeń w akumulatorach do ASS - przekształcą Ci elektrolit w "zupkę"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem