Cytat:
|
Albo krzywe tarczę lub coś z klockami się dzieje lub źle zamontowane. Kiedyś przyjechał klient z odwrotnie zamontowanym klockiem hamował błaha a nie okładziną cierną.
Ewentualnie może być jeszcze np zacierająca się prowadnica zacisku. Nie każdy warsztat odkręca obie prowadnice i czyści je. Na szybko odkręcają jedną dolna a na drugiej zacisk odchylają. Mógł się syf zebrac i blokuje. Ja bym pojechał na reklamacje do nich.
|
Klocki wymieniałem sam, czyściłem prowadnice, smarowałem tulejki prowadnic specjalnym smarem Textar, nie ma szans, że zamontowałem odwrotnie, bo by to zwyczajnie było słychać.
Czuć tez delikatne pulsowanie pedału hamulca więc teoretycznie mogłyby być tarcze...
tylko szkopuł w tym, że wszystko rozchodzi się o to, że po pierwsze nie wystepuje to cały czas, często ale nie zawsze....i to jest najbardziej dziwne. No i po drugie te wibracje i telepanie kierownicy powyżej 100 km/h?