View Single Post
Stary 16-10-2018, 18:30   #253
zbinek512
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości.

Egr jest sterowany elektronicznie. Turbo i przepustnica są sterowane przez te zawory. Z tego co pamiętam ten przy termostacie jest od turbo, a przy alternatorze od przepustnicy
zbinek512 jest offline   Odpowiedź z Cytatem