Cytat:
No nie było na co czekać. Nie chciałem go sprzedawać, by nie nabić kogoś na minę, a dolewać litr co chwilę, nie uśmiechało mi się. Przy okazji zmienią rozrząd, zregenerują turbinę. Pewnie troszkę to finansowo mnie pociągnie. sam warsztat jeszcze nie wie ile... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Witaj w klubie naciętych na ecoboosta 2.0 u Mnie silnik do wymiany przy 75tys. tylko był rozkręcany przed sprzedażą przy ok. 50tys (o czym się dowiedziałem później), na początku dolewałem 1l na 3-5tys. km później więcej, potem padło turbo i zaczął brać płyn chłodniczy i w końcu klekotanie. Nie dajcie się wkręcać że ecoboosty 2010-14 to są dobre silniki, patrząc po cenach i dostępności do kupienia to jest dramat!!! Ok jest sporo nowszych ecoboostów2.0 ale to R9. tych starszych TNWA, TNWB,TPWA,TNBA,TNBB,TPBA nie ma, albo ceny są z kosmosu.