[stadar]

mam ten silnik 1.6 115KM. Nawet po wymianie termostatu silnik się długo nagrzewa.U mnie po części winny jest elektrozawór znajdujący się niedaleko filtra powietrza.Jest wiecznie otwarty i płyn krąży przez zb.wyrównawczy.Skryzowałem to nie co ale i tak nagrzewa się o wiele dłużej niż np.w Duratec 2.0.W innym aucie przy silniku 1.5 eb tez dłużej się nagrzewa.Te silniki mają chłodnice oleju nad filtrem oleju i inny obieg niż silniki 1.8/2.0.Poza tym jeżeli był rozcinany układ przy montażu LPG to znów wydłuża się przewody do parownika i zwiększa obieg do nagrzania.Wszystkie modele u mnie pynnie (nie skokowo)osiągały na wskaźnikach ok.90 stopni tyle że w różnym czasie.