[radkor]

Napisał sawekfan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdy wpisuję w google moduł świateł mondeo mk3 to wyskakują wyniki ale nie wiem co to jest w takim razie.

Moduł automatycznych świateł/wycieraczek - gadający z czujnikiem na szybie.
Nie ma on znaczenia dla xenonów w Mk3.

Jak już pisałem sterowaniem lampami/poziomowaniem zajmuje się przetwornica Master na lewej lampie (strona kierowcy).
Powinna być komunikacja z tą przetwornicą (obiema) na szynie MS-CAN.
Jeśli tej komunikacji nie ma to faktycznie mogło coś paść w wiązce lub sama przetwornica.

Układ regulacji ustawienia reflektorów – Reflektory ksenonowe

W przypadku pojazdów z reflektorami ksenonowymi ze względów legislacyjnych konieczne jest zastosowanie automatycznego układu regulacji ustawienia reflektorów.

Układ ten składa się z następujących elementów:
•Czujników poziomu zawieszenia pojazdu na osi przedniej i tylnej
•Głównego modułu sterującego na obudowie lewego reflektora
•Modułu sterującego podległego na obudowie prawego reflektora
•Silniczków regulacji ustawienia reflektorów w obudowach obydwu reflektorów

Po włączeniu zapłonu układ automatycznie dostosowuje ustawienie reflektorów do obciążenia pojazdu, aby nie oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka.

Regulacja nie odbywa się jednak podczas hamowania, przyspieszania czy ruszania.

WSKAZÓWKA: Po wymontowaniu czujnika ustawienia reflektora lub odłączeniu obwodu elektrycznego konieczne jest ponowne wzorcowanie układu regulacji ustawienia reflektorów i układ ten musi zostać zainicjalizowany przy użyciu WDS.

Czujniki poziomu zawieszenia pojazdu na przedniej i tylnej osi przesyłają do głównego modułu sterującego sygnały napięcia zależne od obciążenia zawieszenia. Główny moduł sterujący oblicza pochylenie reflektorów na podstawie różnicy między tymi dwoma sygnałami i przesyła dane o wymaganym ustawieniu reflektorów do modułu podległego. Obydwa moduły generują sygnał sterujący dla silniczków regulacji ustawienia reflektorów, porównując aktualne ustawienie reflektora z ustawieniem wymaganym.

Po włączeniu świateł mijania system porównuje aktualne warunki z ustawieniem pierwotnym. Zapobiega to pogorszeniu oświetlenia powierzchni drogi i oślepianiu kierowców pojazdów nadjeżdżających z przeciwka.