[palusik]

Dlatego biorę go w leasing bez wykupu, po 3 latach będzie warty polowe i tak i tak. Rata bardzo niska, wyposażenie fajne (co niestety nigdy nie przekłada się na wartość w odsprzedaży), dodatkowo gadania Januszy (Ford g*** wort, ino VAG)

Powiem tak, 5 miesięcy rozkładałem się za autem i 100 tyś za kompakt to poziom wejścia w jakąś fajna wersje. Leon to 110 k za FR, 308 pod 120k, Megane GT za 105 idzie kupić, nie mówiąc o czymś fajniejszym (Cupra 130-180k, Megane R 140k, Honda Type R 150k, najlepiej tutaj wychodzi i30 N - 136k - jeździ jak Type R i wygląda dużo lepiej od Hondy). Odwieczny problem - dobry kompakt lub goły segment wyżej. Wole mieć lepszy silnik i fajne wyposażenie, plus przyjemność z jazdy, niż gołą limuzynę z małym silnikiem.