View Single Post
Stary 25-10-2018, 11:40   #3
oslowek
ford::advanced
 
Avatar oslowek
 
Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Znów ingerencja FORDa w PCM? Pękająca miska olejowa, problemy ze sprzęgłem (to akurat nie u mnie), potem zasiarczenie - i ciągle modyfikacje w PCM. Coś podejrzanie dużo tego grzebania w sofcie silnika w dieslach po aferze VW.

Ktoś tą akcję 17E09 miał zaimplementowaną? Jakie wrażenia subiektywne? Bo zastanawia mnie w jaki sposób ma niby odbywać się "nieprzerywanie usuwania siarki" - nie pozwoli mi wyłączyć silnika i będzie pracował tak długo, jak np. DPF się wypala? Start-Stop będzie inaczej niż obecnie się zachowywać? Ale dziś też ASS mi silnika nie wyłącza, gdy DPF się wypala, ale jak wysiadam z auta, to silnik mogę wyłączyć niezależnie czy DPF działa czy nie (oczywiście staram się, aby DPF skończył swoją robotę, jeśli zauważę, że akurat jest w trakcie wypalania).
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km

Ostatnio edytowane przez oslowek ; 25-10-2018 o 11:44
oslowek jest offline   Odpowiedź z Cytatem