Tutaj jest opis jak wpuściłem kabel z grodzi silnika do kabiny, niestety bez zdjęć.
Co zamontowałem:
- Lampa zespolona z światłem przeciwmgłowym, dokupiona - czyli taka na europejskie warunki;
- Włącznik monostabilny z żółtą kontrolką;
- przekaźnik bistabilny;
- opcjonalnie dioda LED 3mm żółta, ponieważ włącznik jest zamontowany na desce, która ukosem ucieka do przodu pod spód - ta przed lewym kolanem kierowcy;
- Przewód dwużyłowy linka 2x0,5 mm2.
Oprócz tego mam światła dzienne LED zrobione na przekaźniku i odpowiednie podłączenie drugiego przekaźnika bistabilnego gwarantuje, że tylne światło przeciwmgłowe można zaświecić tylko kiedy mamy włączony zapłon i światła pozycyjne (wszystkie, które wykorzystują pozycyjne). Tylne światło przeciwmgłowe samo zgaśnie, kiedy zgasną światła pozycyjne lub zapłon.
Schemat podłączenia mogę stworzyć i zamieścić później, proszę pisać, czy komuś potrzebny.
W załączeniu parę fotek.