[muminus]

Ostatecznie, wymieniłem czujnik przeciążenia bocznego i ESP działa prawidłowo. Wymiana to był dla mnie prawdziwy horror, o ile do lewej śruby dojście jest proste, to do prawej wcale go nie ma. Pomogłoby odczepienie znajdującego się na nią cięgna od zmiany biegów, ale nie wiedziałem czy można je odczepić i jak. W rezultacie opiłowałem mały klucz, uciąłem na długość i rzeźbiłem końcami palców. Masakra. Na koniec wyjąć ten czujnik jak się zapierał i ten plastyk od lewarka, to też był szał, pojechałem trochę na zasadzie co będzie co będzie i podważając śrubokrętem na siłę, zakładanie to samo, ale śroby z prawej to już samo kontrującej nie dałem... zwykłą wkręciłem palcami i dokręciłem przerobionym kluczem. Może jest na to jakiś patent, ale ja nie miałem... Termostat wymieniało mi się lepiej, choć też cyrk z tym jest. Po wymianie auto dużo lepiej hula, a temp. na silniku szybko ponad 90 i zostaje w tym zakresie. To tak podsumowując mojego posta.