Cytat:
|
Woytas, czy tegoroczny model S-max (2.0 TDCi EcoBlue 190KM) to silnik DW10F? Napisałeś, że dopalanie w tych nowszych jednostkach jest zupełnie inaczej zrobione niż w starszych. Mógłbyś coś więcej napisać na ten temat?
|
masz jeszcze nowszy silnik , na forum pojedyncze sztuki , naprawdę DPF to jest ostatnia rzecz o którą powinieneś się martwić , po lifcie w 2010/2011 te filtry są praktycznie bezproblemowe , w MK4 po przebiegach >100 tyś zdarzały się przypadki konieczności wymiany tzw. "świecy" koszt rzędu 500-1000 PLN w zależności czy miejsca naprawy
w MK4 był odczuwalny moment wypalania DW10C z uwagi na dolewanie ON do wydechu przez tą świecę ( u mnie dopalanie średnio co 700-900 km )
w MK5 nie wyłapiesz dopalania .. bo tam nie ma dotrysku ( DW10F , ale to nie jest EcoBlue , które zaczynają się dopiero sprzedawać )
opis jak jest zrobione w DW10F znajdziesz w tym wątku
https://forum.fordclubpolska.org/sho...=257065&page=5
jak jest w EcoBlue ... hmm nie wiem czy ktoś na forum zna odpowiedź jak to jest dokładnie zrobione bo mało kto je widział a masz tu jeszcze wplątane adblue
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.