[Jarri S-max]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz jeszcze nowszy silnik , na forum pojedyncze sztuki , naprawdę DPF to jest ostatnia rzecz o którą powinieneś się martwić , po lifcie w 2010/2011 te filtry są praktycznie bezproblemowe , w MK4 po przebiegach >100 tyś zdarzały się przypadki konieczności wymiany tzw. "świecy" koszt rzędu 500-1000 PLN w zależności czy miejsca naprawy

w MK4 był odczuwalny moment wypalania DW10C z uwagi na dolewanie ON do wydechu przez tą świecę ( u mnie dopalanie średnio co 700-900 km )

w MK5 nie wyłapiesz dopalania .. bo tam nie ma dotrysku ( DW10F , ale to nie jest EcoBlue , które zaczynają się dopiero sprzedawać )

opis jak jest zrobione w DW10F znajdziesz w tym wątku

https://forum.fordclubpolska.org/sho...=257065&page=5

jak jest w EcoBlue ... hmm nie wiem czy ktoś na forum zna odpowiedź jak to jest dokładnie zrobione bo mało kto je widział a masz tu jeszcze wplątane adblue Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za szczegółowe informacje! sam chętnie się podziele obserwacjami jak trochę nim pojeżdżę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.