[Minkowsky]

Cześć! Od jakiegoś czasu borykam się z problemem. Z miesiąc temu zapalil mi się check engine. Auto trafiło do mechanika - diagnoza zawór egr i cewki. Zostało wymienione. Ok. Lecz od tego momentu podczas codziennej jazdy auto losowo dostaje tryb serwisowy z usterka układu silnika. Auto wróciło do mechanika, ten twierdzi że jak podpina kompa to żadnych błędów nie ma i nie wie co mojemu fordowi jest. Wymieniłem ako bo było nie dość, że 8letnie to jeszcze ku mojemu zdziwieniu od diesla. Myślałem że to coś da lecz dupa. Na forum wyczytałem że może problem z masą, wiec wyczyściłem dokładnie masę która idzie krótkim kablem od minusa. No chyba że gość źle i na pałę wymienił mi ten egr i cewki. Albo coś źle skręcił czy podpiął? Na samym początku auto trafiło do niego z powodu szarpania przy delikatnym przytrzymaniu wciśniętego pedału gazu (losowo lecz jeśli już zaczął szarpać to nie ruszając pedałem szarpanie było ciągle, zdejmując nogę lub wciskając do oporu szarpanie ustawało). Ponadto trafiło na nierówne przyspieszanie. Czasami przyspieszanie było ok, czasami jak muł. Do tego szczególnie na zimnym silniku jak ruszam z jedynki i wrzuce na luz to w momencie zatrzymania auta obroty wzrastają do 2 tys utrzymuja sie z 1 sekundę i spadaja do normalnej wartości. Rzecz dzieje się również jak cofam i zrzuce z wstecznego i sie zatrzymam. Dodam że wyczyścił też przepustnicę. Macie jakieś pomysły? Ponadto zapomniałem dodać że raz na kilka razy wywalenia tego błędu wyskakuje mi check, który po kilkunastu-kilkudziesięciu km znika.