[marcin'ek]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak można prownywac diesla 120 ps do foki 150 lub 182 bo tyle ma 1,5 ???

A no tak ze kolega zastanawia sie pomiedzy 1,5D a 1,5PB. Natomiast 1,0EB to moze i bedzie porywnywalny a moze lepszy od 1,5D ale tylko w ruchu miejskim i takich predkosciach. Ale jesli wyjedzie poza miasto i bedzie chcial np. szybko wyprzedzic to ten 1,0 napewno nie sprawdzi sie tak jak 1,5D.
Pozatym kolega powinien wziac pod uwage ze w przypadku diesela, do poprawnego wypalenia DPF potrzeba z gola innych warunkow (najlepiej stale, dluzsze przejazdy autostrada), niz w przypadku GPF gdzie teoretycznie wystarczy zwykla miejska jazda (jak podaja producenci), byle nie przerywac procesu regeneracji.


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka