[piotre966]

Witam serdecznie,

No i stało się... powrót z Chorwacji, na szczęście już w PL, zgubiłem wsteczny, auto wyrzuciło błąd "Ograniczona funkcjonalność skrzyni biegów" i to by było na tyle. Po zapięciu coś tam mieli i próbuje zrobić i potem błąd.

Wszystkie pozostałę biegi działają poprawnie zrobiłem całą A1 do Gdyni bez żadnego problemu.

Mam tylko jeden błąd związany z TCM

===TCM DTC P073E:77-6C===
Kod: P073E - Nie można włączyć biegu wstecznego

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie można uzyskać wymaganego położenia

Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania przekładnią (Transmission Control Module).

Zamrożone ramki #1:
-EVENT_TIME: 145587699 s (Sat Aug 06 20:11:26 2022) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 133824 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MODULE_VOLTAGE: 14.0 V - Napięcie modułu sterującego

Mówimy o MK5 z 2018, 210KM
Jeśli ktoś ma pomysły albo miał podobną sytuację, będęwdzięczny za każdy koment.

I jeszcze czy możecie zarekomendować polecony warsztat w Trójmieście?


---EDIT---
W kwietniu robiłem serwis w ASO łącznie z wymianą oleju w skrzyni.



--EDIT 2--
Dodatkowe "nieobecny w czasie wydania polecenia" - błędy nie związane z TCM:

===PCM DTC P06DD:00-68===
Kod: P06DD - Działanie obwodu sterującego ciśnieniem oleju silnikowego lub obwód zablokowany wyłączony
-EVENT_TIME: 144361468 s (Sat Jul 23 15:34:16 2022) - Event time

===PCM DTC P02FA:99-68===
Kod: P02FA - Działanie czujnika położenia zaworu sterowania przepływem powietrza wlotowego przy zatrzymaniu w położeniu minimum/maksimum
-EVENT_TIME: 145475005 s (Fri Aug 05 12:53:13 2022) - Event time

===PCM DTC P0251:21-68===
Kod: P0251 - Obwód A regulacji dawki paliwa przez pompę wtryskową
-EVENT_TIME: 145474980 s (Fri Aug 05 12:52:48 2022) - Event time

===SCMG DTC B1473:11-08===
Kod: B1473 - Stopień wyjściowy pompy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Obwód zwarty do masy



--EDIT 3---



Pozwolę sobię na napisanie drugiego posta, nie wiem na jak długo, ale po wykonaniu kalibracji skrzyni czyli

Clutch System Learn
oraz
Shift Fork System Learn

Odzyskałem wsteczny!! Studzę jednak nieco przedwczesną radość...

Wiem, że w ASO nie robili kalibracji po wymianie oleju, Ja natomiast mialem wrazenie ze wrzuceni wstecznego po wymiania było obarczone dodatkowym stukiem którego wczesniej nie było. Zakładałem jednak, że jestem przewrażliwiony...
Zobaczymy co dalej. Pozdrowienia