[mariotd]

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trochę dziwne że błędy dotyczą obu katalizatorów (wogole w tym modelu są dwa?) sprawdzałeś jak wyglądają świece i czy nie ma nieszczelności w wydechu?

Tak, są dwa katalizatory, nieszczelności nie ma, świece były wymieniane jakieś 2 do 5 tyś km wcześniej. Ale już przed wymianą były te same błędy.

Istnieje prawdopodobieństwo, że akcja z katem na poważnie zaczęła się przez wypadanie zapłonu (jakieś 9 tyś km temu). Po wystąpieniu problemu wymieniłem świece oraz cewkę (która powodowała wypadanie zapłonu na cylindrze), wszystko wróciło do normy. Prawdopodobnie poszło niedopalone paliwo do kata, które spowodowało jego przepalenie.. Jeżeli wodorowanie nie pomoże, wówczas diagnoza jest prosta - przepalony kat, który po prostu przepuszcza zanieczyszczenia wraz ze spalinami.

E: Na zdjęciu powyżej w poście kolegi widać te dwa katalizatory.

E2: Oczywiście nie jest tak, że wywala na raz obydwa błędy. Jako potwierdzony błąd zawsze jest naprzemiennie albo P0420 albo P0430, w zależności który wcześniej zostanie potwierdzony po skasowaniu błędu. Codziennie jeżdżę drogą ok. 20 km ze stałą prędkością 100km/h, więc mogę się też codziennie bawić w kasowanie i oczekiwanie na pojawienie się błędu...