Dwóch rur wydechowych nie ma żaden z TDCI. Jest jeden tłumik końcowy i z niego wychodzą dwie końcówki / dla niektórych rury / rozchodząc się na boki. W wersji 180 km zderzak ma dokładkę z chromowanymi powiedzmy końcówkami w do których dochodzą te z tłumika. Natomiast w wersji 150 km nie ma dokładki zderzaka , końcówki są zagięte do dołu tworząc fajki, które widać jadąc za samochodem . Zwykłe zegary to zwykłe, wskazówki mały komp. Te częściowo wyświetlane LCD są ładniejsze, w przyszłości pewnie podatne na ciekawe mody. Czy jest więcej funkcji nie wiem, nie mam porównania. Co do FDL / Ford Dynamic Led / to inne bieguny jakości świecenia w porównaniu do halogenu w soczewce. DPF tak jak kolega wspomniał powyżej - bezproblemowy , EURO 6 . Silnik 150 i 180 to jedna jednostka- różne mapy. " Przestawienie " z 150 na 180 to jak wyskok do bankomatu. Dasz znać, bez trudu na forum znajdziesz osobę która to zrobi. Jak masz więcej pytań, pytaj.
Trzeba było szybciej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio byłem na rybach i w Lesku siedziałem tydzień. Mógłbyś zobaczyć i usłyszeć wszystko na żywca .