[latar]

Można powiedzieć: na szczęście producenci muszą przestać ściemniać w katalogach. Mają podawać rzeczywiste masy konkretnych wersji a nie największego możliwego golasa. Do tego zgodnie z WLTP zmienił się nie tylko cykl pomiarowy ale też to co jest mierzone. I tak, jeżeli jakiś parametr ma wpływ na spalanie to dla tej wersji ma być przeprowadzony nowy pomiar. W przypadku S-Maxa oznacza to np osobne pomiary dla modelu na 17, 18, 19'' kołach w wersji 5os i 7os, do tego manual/automat razy wersje silnikowe i robi się 40+ wersji do przetestowania. Stąd aktualnie braki wielu wersji silnikowych w cennikach. Nie zostały przebadane.

Jeździłem 1.5TSI bez GPF i z. Nie zauważyłem żadnej różnicy. To nie filtr przymula a soft w sterownikach. Producenci muszą obniżać moce w starych silnikach żeby zmieścić się w ciaśniejszych normach, zarówno dla pojedynczych silników jak i dla całej swojej oferty.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk