View Single Post
Stary 14-11-2018, 09:01   #25
krzyspvfr
ford::specialist
 
Avatar krzyspvfr
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
Domyślnie Odp: Regeneracja DPF , czy nowy zamiennik z allegro ? 2.0 TDCI 136KM DW10C

Hej,

próbowaliśmy wczoraj razem z D.A.N.I. wypalić go statycznie, niestety procedura została przerwana po ok. 7 minutach wypalania z błędami P244C i P246B - co chyba sugeruje dalsze problemy z zaworem par paliwa... co ciekawe, błędów nie da się usunąć forscanem, po wyłączeniu i włączeniu zapłonu powracają od razu. Ponowna próba wypalenia statycznego przerywa się z "nieznanym błędem" zanim tak naprawdę się rozpocznie.

Wymyśliliśmy, żeby podmienić na próbę zawór na inny, który powinien być bardziej sprawny i spróbować znowu wypalania statycznego - tylko czy to się uda z tymi błędami, które nie chcą się usunąć? Czy trzeba jakieś sztuczki robić, żeby je skasować?
krzyspvfr jest offline   Odpowiedź z Cytatem