AGM to też akumulator kwasowo-ołowiowy. Po prostu nie ma elektrolitu typowo płynnego - zamiast zupy ma maty nasączane tym elektrolitem. Obejrzyjcie sobie na YT filmiki pokazujące różnice między zwykłym, EFB i AGM. Wszystkie te typy to są kwasowo-ołowiowe. Różnice są w konstrukcji płyt i sposobie "przechowywania" elektrolitu. I żaden z tych trzech, to nie żel, choć AGM jest temu najbliższy, ale wciąż ma elektrolit płynny w macie, zamiast żelu. Jak nie używacie start-stop można śmiało brać tańszy akumulator. Jak używacie, to trzymać się tego, co fabrycznie dają, czyli na ogół AGM (w niektórych modelach mogą być EFB).
Jak akumulator jest w promocji, to na ogół jest stary, więc przed zakupem sprawdzić jego datę produkcji i zmierzyć napięcie (czy był doładowywany, czy stał miesiącami na półce bez żadnej opieki).
I jeszcze jedno 'Silver Calcium' to patent należący do Johnson Controls. Siłą rzeczy tylko Varta i Bosch mogą być tak oznakowane. Tym samym mamy jasność w temacie tego, kto produkuje te akumulatory dla Forda. Żaden inny producent, dostarczając OEM dla Forda, nie miałby prawa napisać 'Silver Calcium'
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zresztą taki tekst " silver in an amount of greater than about 0.001 percent by weight" w opisie patentu wiele mówi o tej magicznej zawartości srebra w ich płytach
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.