Odp: Sprawdzenie luzów przed założeniem instalacji
Nie, poprawnie wyregulowana instalacja podnosi EGT o około 20 stopni, co jest znikome. Problemem jest jedynie dłuższe spalanie mieszanki, co można skorygować wariatorem wyprzedzenia zapłonu, natomiast 1.6, 1.8 i 2.0 to bliźniacze silniki, luz regulowany szklankami i każdy Duratec nadaje się do gazu, oczywiście poprawnie zamontowanego i wyregulowanego. Ja przejechałem 40 000km bez ubytku luzu, więc bez spiny ustawię sobie maksymalne wartości luzów przy wymianie rozrządu za 20 000km, znajomy przejechał bez regulacji 80 000km. Nawet jeśli po 80 000km trzeba regulować i nie zbiegnie się to z wymianą rozrządu, to masz koszt pesymistycznie +/- 1200 zł. 80 000km na gazie da oszczędności rzędu 15k PLN. Warto dołożyć tysiaka na regulację? Moim zdaniem warto
|