[Autorek]

No więc:
Badanie na stacji diagnostycznej nie wykazuje niczego co nie byłoby w porządku. Jedynie diagnosta zauważył, że pionowe tuleje wahacza mają już lekko sparciałą i odchodzącą gumę. Nic nie stuka. "Nie widać, żeby miały jakiś wielki luz, ale na siłę można by sie do nich przyczepić" - powiada. Mocowanie amortyzatorów sprawdzał i mówi, że jest ok.

Co o tym myślicie? Czy jest możliwe, żeby na tych tulejach był spory luz, a szarpaki by tego nie wykazały? Na logikę, jeśli guma lekko odchodzi, a samochód ma 216 tkm, to tuleje mogą już nie trzymać sprężystości. Ale w takim razie dlaczego nie stukają? Dlaczego szarpaki tego nie wykazują?

I jeszcze jedno: czy te tuleje właśnie mogą powodować taką wrażliwość na nachylenie podłoża?

Odpiszcie proszę, bo nie wiem czy ładować się w koszty, czy to i tak nic nie zmieni.