Chodzi o to, że wewnątrz szyby na górnej i dolnej krawędzi tzw. maty PVB są naniesione paski aluminium z powłoką cyny. Paski te są połączone z drucikami grzejnymi i zasilają je w prąd elektryczny.
Jeśli po jakimś czasie kontakt pomiędzy paskiem aluminium a drucikiem zostanie zachwiany (nie jest on zlutowany, połączenie jest na zasadzie kontaktu dwóch materiałów i ściśnięciem podczas laminacji szyby) to drucik przestaje grzać.
Możesz spróbować przycisnąć szybę na górze/dole na wysokości niegrzejącego drucika - jeśli zacznie grzać to znasz odpowiedź.
Jeśli niegrzanie zaczęło się od krawędzi i postępuje w kierunku środka szyby to wewnątrz na drucikach jest już korozja, która w połączeniu z delaminacją szyby doprowadzi do wyłączenia całej sekcji szyby z akcji
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Raczej nie da się tego naprawić.