View Single Post
Stary 24-11-2018, 19:17   #4
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,075
Domyślnie Odp: W jakim trybie D czy S w PowerShift jest właściwa jazda (dla silnika, skrzyni, u

Cytat:
Napisał kriswoz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...
2.
przy niskich obrotach, raczej niezbyt dobrze to wpływa na koło zamachowe z tłumikiem drgań
...
Z PowerShiftem nie jest stosowane koło dwumasowe. Tłumik drgań wbudowany jest w zespół sprzęgieł skrzyni. Nie ma więc co gdybać o trwałości dwumasy, bo jej nie ma!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprzęgła z tłumikiem drgań policzone sa na dowolną jazdę PSa... Można na D mozna na S jak komu w duszy gra...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem