Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec.
Problem uważam za rozwiązany.
Wymieniłem termostat i jak narazie od 200km jest ok.
Podczas jazdy temperatura odczytana forscanem wynosiła 60stopni
Po zatrzymaniu powoli rosła do 90 stopni.
Wynika z tego ze silnik był niedogrzany i komputer podnosił obroty by go dogrzać.
Po wymianie termostatu temperatura oscyluje w granicach 90 - 94 stopnie.
Obroty spadają po wysprzęgleniu do poziomu 1000 i po zatrzymaniu do 750.
pozdrawiam
|