Cytat:
|
Jakiś czas temu wymieniałem uszczelkę znajdująca się między termostatem a blokiem silnika. Wiadomo w tym celu trzeba było spuścić cały płyn chłodniczy.
Dzisiaj zauważyłem, że mam więcej płynu niż ostatnio, wcześniej miałem po środku miedzy min a max.
Chciałem odkręcić korek od zbiornika wyrównawczego, jednak od spodu zaczyna się lać jak z kranu- w środku wytworzyło się bardzo duże podciśnienie.
Po podniesieniu zbiorniczka leje mi się z miejsca które znajduje się w pierwszym poście tego tematu. Dołączam jeszcze raz zdjęcie.
Czy to jest normalne, czy ten otwór służy do upuszczania ciśnienia?
Jak najlepiej odpowietrzyć ten układ? Ja odpowietrzałem za pomocą korka przy termostacie..
|
to chyba przelew jak jest za dużo i zarazem odpowietrznik. U siebie też wymieniałem zbiorniczek, było mikro pęknięcie przez które uciekał płyn.