[all12]

właśnie robię trzeci ten już trochę czyściejszy i miał taki sproszkowany nagar na końcówce (dobrze czy źle nie wiem) zdecydowałem się na dalszą wymianę bo chociaż już sprężynki nie wywala to jeszcze zaczął gasnąć po nagłym zejściu z wysokich obrotów , napisz jak czyścisz gniazda na głowicy pod podkładkę.

Chyba już znalazłem źródło problemów ,na elemencie pomiędzy końcówką a zaworkiem powinny być dwa bolce a był jeden , musiałem to wcześnie przeoczyć.Dlatego chyba dokręcanie powinno być w imadle ,pewnie bolce się ścinają przy mocnym skręcaniu.

Trzeci zrobiony (dobrze że miałem jeden wtrysk na zapasie), auto odpala od strzału już nie gaśnie po zejściu z obrotów (wina wyłamanego bolca przed końcówką) , zostawiam tak na razie bo ostatni był wymieniony przez poprzedniego właściciela po jeżdżę i zobaczę.