Dodatkowo podczas załączenia awarii wyłącza się system start-stop i ciągle jest na OFF i niemożna nic z tym zrobić (chyba że wykasuje się błędy).Musi to być jakoś powiązane.
Bump:
Cytat:
|
W takim razie masz problem z cisnisniem turbiny co potwierdza "czujnik ciśnienia rury dolotowej P006A". Zawór sam pewnie jest ok. Tutaj trzeba układ turbo przejzec, pod katem droznoci sczelnosci i przewodów tego bypasa
|
Mechanik twierdzi, że pod tym kątem też sprawdzał i nie wykrył nieszczelności, przewody są ok itd. (chyba że w konia mnie robi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )