View Single Post
Stary 30-11-2018, 21:57   #13
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 696
Domyślnie Odp: P2714 TCM PCD skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny

Cytat:
Napisał xander119 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
szybko do żyda. Zaraz zacznie rozłączać podczas przyspieszania i zostaną dwa biegi. Na 90 procent pęknięty kosz hamulca. Wada fabryczna tych skrzyń.
hhahahaha

Bump:
Cytat:
Napisał cisoboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś miałem:
P0797 - PCC - zacięty włączony [Elektromagnes sterowania ciśnienia C]
Brak 1,3,5 i wstecznego biegu
Okazało się po rozbiórce że był sobie znowu kawałeczek plastiku (zdjęcie), który zaiste zablokował zawór!

Kolor wskazuje na separatory sprężyn. Jak to przechodzi przez filtry ??
Druga teoria to że z samego filtra zewnętrznego/wewnętrznego ten plastik się bierze. Ktoś rozcinał filtr wewnętrzny, jak jest zbudowany ??
Trzecia teoria to pompa oleju. Jest plastikowa w środku, ktoś rozbierał ??

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit
No i zewnętrzny filter ma podobny klej jak znaleziony materiał również od wewnętrznej strony.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit
Założony filtr oryginalny, kilka dni później P2715 - PCD - Zacięty właczony
czyli opiłek plastikowy zaciął tym razem zawór sterowania ciśnieniem biegów parzystych.
Co ciekawe w volvo stosuję sie mały filterek przed tymi zaworkami, a w S-Maxie tego nie ma

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolejny podejrzany o opiłki, choć on znajduje się w innym przedziale i nigdy po spuszczeniu 7 litrów oleju i przelaniu go przez filtr 190um nie znalazłem opiłka, a gdyby się rozwalał to powinienem mieć co najmniej kilka za każdym razem.
https://youtu.be/DGhMUIE04zY?t=290
https://youtu.be/mx6B2Zb60yU?t=61

Oczywiście w naszej mądrej skrzyni filtra wewnętrznego bez rozbierania skrzyni nie da się wymienić bo i po co!
https://www.youtube.com/watch?v=l9gOIVVo9dk

Ale Polak potrafi i wyjąłem ten filtr, inaczej kolejne czyszczenie nie miało by sensu.
Zamówiony już nowy, koszt 95zł

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tłumik drgań skretnych sie rozlatuje, za chwile awaria sprzegieł kolego, jak nie rozbierze sie obudowy sprzegieł i nie wymieni czesci tłumika drgań , to sprzegła sie rozleca za chwile zaczna pekac ci rowniez sprezyny w tłumiku drgań i opiłkować obudowa

Ostatnio edytowane przez Piotr_V6 ; 30-11-2018 o 22:03
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem