Odp: Urwana śruba wału korbowego.
Taka ciekawostka. Konstruktor tego silnika przewidzial, ze odkrecanie tej sroby jest poprzedzone podgrzaniem opalarka. Klucz pneumatyczny jest przez niego zakazany. Odkrecanie sroby ma sie odbywac za pomoca klucza dynamometrycznego.
Prawda jest taka, ze uszkodzenie kola pasowego podczas grzania jest mniej kosztowne niz uporanie sie z urwana sroba.
Pytanie tylko, czy mechanik wie jak te srobe pozniej dokrecic, skoro nie wiedzial jak sie zabrac za demontaz.
Juz wielu niedoinformowanych sie nadzialo na rozrzadzie 2.0 HDi/TDCi
|