[Rafał A.(antek)]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po to, zeby nie przekroczyc momentu obrotowego przy ktorym urywa sie sroba

A skąd wiesz jaki to jest moment??
Dwa to klucz dynamometryczny na LEWO to nie taka popularna sprawa.

Napisał aurerum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem jest taki że większość mechaników jedzie po kosztach i montuje tą samą śrubę na klej, a producent zaleca wymianę śruby na nową.

Ale czemu mechaników, to klient przecież płaci.
A producent to rożnie, jeden że nową, drugi że na klej, problemem jest bardziej to że w zamiennikach w zestawach jej nie ma, i trzeba kupić osobno. Jak by była to by ja każdy wymieniał. A ze jest klin, to niby bezpieczniej.