Cytat:
|
Jednak alufelgi to nie tylko wygląd, ale i bezpieczeństwo ... Teoretycznie cięższe koło ma większą bezwładność i jest gorzej dociskane do nawierzchni, więc przerwy w trakcji są bardziej prawdopodobne, a jak już się zdarzają, to trwają dłużej.
|
Z tym lżejszymi alufelgami to nie tak do końca.
Tanie felgi robione przez odlewanie grawitacyjne żeby mieć podobną wytrzymałość muszą mieć więcej materiału - czyli masa idzie w górę.
Często takie felgi są cięższe niż stalowe
Felgi wytrzymałe robione są przez kucie. Są droższe, końcowy materiał bardziej wytrzymały to i potrzeba mniej materiału.
Felgi nie są z aluminium tylko ze stopów metali gdzie lekkie aluminium to tylko część stopu.
Felgi z drogich stopów (np magnez) będą zauważalnie lżejsze.
Po za tym ludzie często zamieniając felgę stalową na alusa biorą większy rozmiar czyli cięższy.