[Piotr_V6]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety - delikatnie ujmując - kolega mija się z prawdą... Albo po prostu pisze nie wiedząc co i jak...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Mk4 zmienia się parametry w centralnej konfiguracji i ogrywa PCM odpowiednim softem.
Po operacji auto jeździ "jak fabryczny manual" (pod warunkiem, że pedały sprzęgła i hamulca zostaną okablowane/oczujnikowane zgodnie ze schematem dla manuala).



Interesujące... W PS światło cofania robione jest przez TCM bez podłączenia fizycznego sygnału do BCMi... W wiązce komory silnika w wersji dla PS jest nadmiarowy kabel? Jakoś nie stwierdziłem dotychczas...

Jeśli kolega nie dysponuje IDS czy tez jego mechanicy to nie zrobią reprogramowania PCM wiem że tak można ale tutaj zdzwienie że nie jest tak jak trzeba dlatego najprostszą metodą jest podmiana PCM i koszt ten sam co pojechanie do kogoś aby to reprogramował

Bump:

Napisał setaszi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zadzwoń 601 257 277 powiem jak zrobić żeby wszystko hulało, nie chcę pisać na forum bo za chwilę znowu ktoś mi zarzuci nie prawdę . Ja inormację które przekazuję mam poparte doświadczeniem bo przerobiłem kilkanaście takich aut , przekładam też angliki, trochę tych kabelków było , nie piszę tylko z teori i oczytania schematu.
Nie spotkałem się i nie słyszałem żeby nie było kostek do czujników sprzęgła tak samo przewodu do świateł cofania , dziury w ścianie i śrub do zamontowania pedału sprzęgła z siłownikiem, kto ma taką przekładke za sobą potwierdzi.
Wiązka komory silnika posiada kabelek między bcmi ,a kostką C11 N/P pin7 męski , nie ma żęnskiego bo to już jest wiązka na silnik zrobiona pod PS i on jest tam zbędny info jest po can.Dokładnie jest to to co zaznaczył Tedik na schemacie. Widocznie tak jest fabryce łatwiej opanować ilość rodzajów wiązek .Dla niedowiarków proszę sprawdzić w ecat nr poszczególnych wiązek dla konfiguracji manual i PS
Tedik czy przekładałeś takie auta na manual ?

I tutaj własnie widzę że kolega wie w czym rzecz przekładałem automat na manual 2.5V6 Jatco więc wiem trochę z czym to się je wg mnie gra nie warta świeczki, koszty prawie jak regeneracja PS