Cytat:
|
Po 140 tyś skończył się DPF??
|
Tak i w sumie to się cieszę. Bo był to okres (czasu) który niezbyt mile wspominam. Ciągłe sprawdzanie poziomu oleju który był rozrzedzany przez olej napędowy. Taki olej nie spełnia swojej roli. Nie smaruje tak jak powinien przez co skraca żywot silnika.
Cytat:
|
No szok. Ile miał wytrzymać 1 000 000??
|
Na "szok" są odpowiednie preparaty - może coś zażyj to ci ciśnienie spadnie. Nie wiem ile miałby wytrzymać? Alternator zdechł przy około 120 tys km i nie mam o to pretensji bo była to usterka mechaniczna i w żaden sposób nie można było tego wcześniej czymkolwiek zasygnalizować/ostrzec. DPF by pożył dłużej gdyby był odpowiednio obsługiwany/użytkowany.
Cytat:
|
Mi po 200 000 puścił uszczelniacz wału i co, mam mieć pretensję do kogo??
|
Cisną mi się na "usta" słowa których niestety nie mogę/nie powinienem używać na forum. Musisz być bardzo młodym człowiekiem który wszystkie rozumy pozjadał i nie widzi spraw oczywistych.
Cytat:
|
Żarówki też się przepalają.
|
Nie wiem po co te durne popisy? Też mi nowość - żarówki się przepalają. Faktycznie, przepalają się, ja w swoim fordzie w ciągu 8 lat wymieniłem 2 (dwie) żarówki H7 i nie mam o to do nikogo pretensji.