Odp: światła do jazdy dziennej po montażu
Miałem prawie identyczny problem ze zwykłymi tanimi ledami w fieście, na wyłączonym silniku wszystko pracowało poprawnie, ale na włączonym już nie do końca, raz dobrze, a raz ledy mrugały mimo iż zapalone były mijania, albo świeciły ale słabiej.
Moim zdaniem przyczyną jest (i tu teraz się pewnie posypią komentarze elektryków, że to nie możliwe) za słaby prąd idący na ledy od świateł pozycyjnych, czyli ten, który ma je rozłączać. Też w to nie wierzyłem, ale jak dla testów, podłączyłem prąd zamiast z pozycyjnych to prosto z akumulatora, to już nigdy ledy się nie zapaliły, ani nie zamrugały.
Więc do zwykłych ledów wykonałem instalacje jak w promie kosmicznym, czyli prąd idący ze świateł pozycyjnych mający rozłączać ledy podłączyłem pod przekaźnik, który puszcza prąd na ledy, ale prosto z akumulatora, teraz od jakiegoś pół roku wszystko działa jak należy.
Dodam jeszcze, że w focusie mam wszystko "normalnie" zamontowane, prąd od pozycyjnych rozłącza ledy i wszytko tam chodzi jak należny.
|