[36ha]

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy tym skoku temperatury, obstawiam pęknięcie bloku.

Bump:

Aby układ się nie zapowietrzał, dba elektrozawór przy termostacie ( ten pod alternatorem ). Uszkodzenie jego cewki wywołuje natychmiastowe zapalenie kontrolki MIL....one bardzo rzadko padają. Gorzej z zaworem obejściowym układu chłodzenia.

Widzę że w 1,5 eb ford zrezygnował z tych elektrozaworów .