View Single Post
Stary 22-12-2018, 16:19   #20
kriski
ford::specialist
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 537
Domyślnie Odp: 1.6EB - skok temperatury na zimnym silniku

@36ha - układ chłodzenia w 1,5 jest bardzo podobny do układów grupy VAG. Ale cóż...w 1,6 EB aby spełnić chore normy emisji, ford niskim kosztem chciał to rozwiązać...jakie tego skutki... nikogo nie trzeba uświadamiać.
Moim zdaniem - zmniejszenie pojemności, czyli dodanie tzw MIĘSA, w cienkich tulejach + zmiana nieudanego układu chłodzenia, jest lekarstwem na i tak nie dającym sobie rady z mocno nadwyrężoną termiką silnika 1,6, oczywiście przy silnie obciążonych jednostkach, nie licząc znanych wpadek wadliwego osprzętu.
kriski jest offline   Odpowiedź z Cytatem