Odp: Zerwany pasek alternatora
Witam.
Trzpień wchodzi co chwile w otwór kontrolny i blokuje koło zamachowe więc nie wiem czy otwór na kole do kontroli jest właściwy ? Jak można się upewnić czy to ten właściwy otwór.
??? Tam są otwory robione podczas wyważania koła ? Jaka grubość bolca kontrolnego ma być ?
|